スズキ　バンディット250　GJ74A　規制前45馬力　4気筒遠藤イヅルの名車カタログ】第70回スズキ・バンディット250（GJ74A

スズキバンディット250 1990年式 GJ74Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

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スズキ　バンディット250　GJ74A　規制前45馬力　4気筒遠藤イヅルの名車カタログ】第70回スズキ・バンディット250（GJ74Aの詳細情報

遠藤イヅルの名車カタログ】第70回スズキ・バンディット250（GJ74A。SUZUKI❗️バンディット250 GJ74A 45馬力オールペイント (たか) 石和。SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜二輪車。バンディット250 GJ74A 4-1管 SUSサイレンサー 50.8π 黒マフラー。

ご覧頂きありがとうございます。スズキ　バンディット250　GJ74A　規制前45馬力　になります。 1年半前に中古購入しました。乗り換えのため出品します。当方が所有してからの整備箇所は、プラグ、プラグコード交換。ラジエターキャップ交換。イグナイター内部コンデンサー交換。ブレーキフルード交換、キャリパー分解清掃。キャブレターＯリング等パッキン、ニードルバルブ交換。シールチェーン交換。燃料コックパッキン、燃料コック内部Ｏリング交換。シールチェーン交換。フロントスプロケ13T→14Tへ交換。フロントフォークシール・ダストシール交換。シート張替え。 3月にエンジンオイルとエレメント交換。交換後700kmほど走りました。メータ読み22650kmです。コンディション維持のため多少増えます。タイヤは8部山はあると思います。燃料コックは負圧式から自然落下式に改造しております。スロージェット15から12.5へ変更しております。社外サイレンサー、社外セパハン、社外ウインカーが付いています。購入してから特にトラブルも無く快調に走っておりましたが、35年前の古いキャブ車である事を十分理解した上で、購入後は3Nでお願いします。トラブル防止の為、現車確認をお願いします。