VT250Fc 当時仕様　完全実動　キャブ、クラッチOH済み　乗って帰れます。不動VT250FEを走らせる #26(クラッチ取付け) Motorcycle Restoration

HOT ! VT250Fc 当時仕様　完全実動　キャブ、クラッチOH済み　乗って帰れます。不動VT250FEを走らせる #26(クラッチ取付け) Motorcycle Restoration

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VT250Fc 当時仕様　完全実動　キャブ、クラッチOH済み　乗って帰れます。不動VT250FEを走らせる #26(クラッチ取付け) Motorcycle Restorationの詳細情報

不動VT250FEを走らせる #26(クラッチ取付け) Motorcycle Restoration。当時のホンダレーシングテクノロジーの結晶とも言えるVT250F、その。ホンダ VT250Fインテグラウイングスペシャルクラッチマスター。VT250F クラッチ修理 KSR2 フォークOH、タイヤ交換 | GARAGE。

最終値下げです。 86年式 VT250Fc ナンバー有りますが自賠責切れています。走行メーター交換の為不明純正アッパー外し丸目ライトに換装し当時風に仕上げました。ブラック自家塗装クラッチのディスク、フリクションプレート、スプリングを新品交換済みマスターシリンダー、レリーズシリンダー共にOH済みキャブのメイン&スロージェット類フロートチャンバーのジェット、エアスクリューガスケット類を新品交換しOH済みタイヤ前後8〜6部山残りブレーキは前後共に現在問題無しタンク内コーティング済みなので現在サビ無し燃料コック新品普段乗っているので機関は良好ですが外装が自家塗装なので綺麗とは言えませんし全体的仕上がり的には雑な感じは否めませんが当時風な仕様なのでシブいムードは満点です。主観的な見解ですが走行面においては問題は無いと感じ自身で走行し確認していますが細かい事を言う人とは取引きはお断りさせて頂きます。現車確認をご自身でして頂き納得して購入取引きをして頂ける方のみ購入申し込みお願い致します。別途料金にて近県配送致しますのでご相談ください。基本的には値引きしません。